半个月后，氢燃根据工作进度，吴向平又从东阳和磐安招来100多名东阳木雕工匠，整个团队人数达到了155人。
直到去年下半年，料电上大板线才成为国内的热门话题，料电因为近年国内同行对国内大板生产线的上线的品牌、规模等已经有了很多报道，因此我在本文不再详述。-04-总结近几年，池车存陶瓷行业经历着产能过剩，行业萎缩的痛苦，打击着我们同行对未来的信心。
在销售和服务的过程中，示范我们经常讨论到大板市场及上马大板生产线的一些问题和困惑。因此，高光现在购买压机的时候还面临着选择困难症：三种方案各不相同，价格差异在千万元级别，供应商的服务、优劣不容易评估等等问题。同时，隐忧并传统的斋月已在4月24日开始，因此，我们估计在宗教国家的生产线最快要到5月底6月初才能逐步复产。
已有的生产线减产或停线，氢燃新的投资项目纷纷叫停，氢燃因此预计今年海外陶瓷厂的整体设备需求会比去年下降至少2成，某些国家甚至会达到一半以上，以出口为业务支撑的企业要有更谨慎的预算。我以为，料电随着大板生产技术和应用市场的成熟，加上大板概念的延伸（扩展到厚板，岩板等概念），以上市场评估大致上是合理的甚至是可以预见的。
以大板线最多的印度为例，池车存去年的产能已很难消化，池车存价格不断跳水，以12002400（9mm厚）为例，目前公开报出的出厂价格只有11美金（折合人民币77元左右）。
3、示范工艺成熟度的陷阱大板生产工艺是否已经很成熟了？在很多同行的认识里面，示范认为大板只是规格、厚度上的变化，工艺配方和生产工艺没什么不同，因此工艺是成熟的，没有什么风险。然而旧改和局改通常客单价较低，高光如果以正常家装公司的运营方式进行操作，高光成本过高，剩余利润不足以支撑，所以5万以下的小单，很多企业并不爱接。
另一方面，隐忧并业主就居住在工地，会希望更快完工，以恢复功能区的使用。小区是90年代建成的，氢燃楼道还是水泥地面，尽管已经五环开外，但购房总额仍要400多万。
料电（来源：家页传媒作者：宗书慧）。时间分散、池车存需求分散、地点分散，是装修公司获取旧房改造客源的第一道难题。
